利用飞机、火箭等飞行器将催化剂送入云层中 | 人工降雨的方法与原理

方式：采用飞机、火箭、高炮、气球和在上升气流区地面燃烧碘化银等手段，将催化剂送入云中。

原理：人工降雨主要运用云和降水物理学原理，通过向云中播撒降雨剂，使得云滴或冰晶增大到一定程度，从而降落到地面，形成降水。

一、人工降雨的方法与原理

1、人工降雨的方式

（1）人工降雨的方式通常是采用飞机、火箭、高炮、气球和在上升气流区地面燃烧碘化银等手段，把催化剂送入云中。

（2）飞机通常飞到6000米左右高度穿云播撒催化剂。火箭、高炮则直接轰击雷雨云适当部位，弹头装载碘化银送入云中。

（3）气球下挂碘化银焰弹，升入云中零度层以上燃烧，把催化剂释放出来。

2、人工降雨的原理

（1）人工降雨运用云和降水物理学原理，通过向云中撒播降雨剂（盐粉、干冰或碘化银等）使云滴或冰晶增大到一定程度，降落到地面，形成降水。

（2）人工影响云的微物理过程可以在一定条件下使本来不可自然降水的云受激发而降水，也可使那些水分供应较多、往往能自然降水的云，提高降水效率而增加降水量。但不能自然降水的云能供应的水分较少，因此人工催化的经济价值有限。

3、人工降雨的条件

（1）形成降水要有两个条件，一是云中要有充足的水汽，二是要有适当多的凝结核。因此，人工降雨的方式就是向云中引入人工凝结核。

（2）通常是采用飞机、火箭、高炮、气球和在上升气流区地面燃烧碘化银等手段，把催化剂送入云中。

（3）对温度在零上的暖云一般使用吸湿性物质如盐粉、尿素、氯化钙等，使云中水汽变成大水滴下落成雨。

（4）对于温度低于零度的冷云则播撒人工晶核碘化银等或者播撒干冰、液体氮气等，使冷云中冰晶数量增加而提高降水效率。

4、人工降雨的危害

（1）目前我国人工降雨主要使用两种催化剂，一是干冰，汽化时使周围空气层冷却到零下几十摄氏度，从而引起水滴的凝结。

（2）第二类则是碘化银，“造雨”本领一流。干冰其实就是二氧化碳，而碘化银作为一种化学物质，毒性极低。

（3）加上碘化银制造冰晶的效率非常高，一般一块积状云只要播撒十几克或者几十克就能奏效，投放量非常低，几乎可以忽略不计，因此不会造成任何污染。　

二、人工降雨的注意事项

1、人工降雨作业只有在一定的自然云的条件下才能获取所需的增加水量的结果，目前技术条件还无法做到人工造雨。

2、对于不同条件的云进行同样的催化作用，可能会得出正、反两种不相同的结果。所以为了获得增雨效果，必须对自然云条件和降水过程进行更深入的探测研究。

3、自然降水量的变率很大，而人工增雨量又往往比较小，在一次降水过程中，很难把人工增雨和自然降雨区分开来。因此，评价人工降雨效果及其检验方法仍然是人工影响天气科学主攻目标。

4、人工降水已从初期的试验研究，逐步转为有严格设计、多种探测手段及作业技术现代化与通讯等相结合的试验应用技术，成为我国及不少国家的抗旱减灾的措施之一。